1. 新型拋丸器
與老式拋丸器相比，采用國(guó)外技術(shù)設(shè)計(jì)、制造的拋丸器有電機(jī)直聯(lián)式和皮帶傳動(dòng)2種，具有如下優(yōu)點(diǎn)：
(1)拋丸器拋出的丸粒更加均勻、密集，打擊力度大，清理效率高;
(2)新型拋丸器的葉片、分丸輪和定向套采用合金鋼鍛造加工制成，且經(jīng)過熱處理，使用壽命大于800 h;
(3)由于葉片、分丸輪和定向套采用機(jī)械精加工，拆裝精度高，動(dòng)平衡好，減小偏心沖擊引起的振動(dòng)，不存在鑄件不易安裝更換，容易脆斷的缺點(diǎn);
(4)由于采用高精度數(shù)控機(jī)床加工制造，定向套與分丸輪間隙能夠保證得很好，減少?gòu)椡鑼?duì)耐磨件的磨耗;
(5)葉輪上固定葉片的長(zhǎng)槽及孔采用數(shù)控加工中心機(jī)床加工，具有較高的精度，動(dòng)平衡好，降低噪聲。
2.新型翻轉(zhuǎn)輸送裝置
區(qū)別于舊式翻轉(zhuǎn)輸送裝置(如江岸車輛廠設(shè)備)，新型翻轉(zhuǎn)輸送裝置采用4臺(tái)獨(dú)立的輸送小車及卷筒組成，置于室體頂部的外面，包括電纜線和信號(hào)控制線都布置在室體外。除具有能自動(dòng)翻轉(zhuǎn)卸丸外，還具有:
(1)由于輸送車和電纜線、信號(hào)控制線置于室體外，使結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，便于維護(hù)，同時(shí)保證了運(yùn)行的可靠，減少了故障;
(2)由于采用了4個(gè)獨(dú)立輸送車，適合于吊掛不同的車體;
(3)由于輸送車走行速度采取變頻調(diào)速，使車體端墻和側(cè)墻的清理質(zhì)量一致，并保證棚車頂板拋打不變形;
(4)可有效處理車體底架和敞車車內(nèi)地板上平面和側(cè)柱根部向上約300 mm的嚴(yán)重銹蝕。
